Uvoz iz Norveške
Upiši cijenu iz oglasa i odmah vidiš koliko auto košta na tablicama u BiH. Račun se radi ovdje, u tvom telefonu — Snajper ne čita finn.no i ne pamti šta si upisao.
Ukupno, auto na tablicama u BiH primjer
28.804 KM
cijena19.558 + prevoz1.500 + carina3.159 + PDV4.117 + papiri470
Ovo je primjer — 115.000 NOK. Upiši svoju cijenu i sve se preračuna dok kucaš.
Traži aute na finn.no — otvara pretragu od godišta 2011 naviše, jer starije ionako ne prolazi carinu.
Detalji računa
kurs 11,5 NOK/€ · bez EUR.1 → carina 15%
Cijena auta = 10.000 EUR po kursu 11,5u norveškoj cijeni nema PDV-a za povrat na granici
19.558 KM
Prevoz do BiH
1.500 KM
Carinska osnovica cijena + prevoz — na ovo idu dažbine
21.058 KM
Carina 15%
3.159 KM
PDV 17% na osnovicu + carinu, a ne na cijenu auta
4.117 KM
Homologacija
270 KM
Špediter
200 KM
Ukupno
28.804 KM
S EUR.1 potvrdom isti auto košta 25.108 KM — potvrda vrijedi 3.696 KM.
Pretpostavke
Mijenja se svaki dan i banka ti ne da srednji kurs. Ne dohvaćamo ga. provjeri kurs (Norges Bank)
Raspon 1.200–1.800 KM. Ulazi u carinsku osnovicu, pa se i na njega plaćaju carina i PDV.
EUR.1 potvrda o porijeklu
Uz nju je carina 0%, bez nje punih 15%. Izdaje je izvoznik, pa je privatni prodavač najčešće nema — zato je ovdje isključena.
Zavisi od vozila i od kuće koja radi homologaciju. Provjeri kod svoje prije nego što je uračunaš.
Naknada za posao, ne dažbina — zato se ne ulazi ni u carinsku osnovicu ni u PDV. Svaki špediter ima svoj cjenovnik.
Isplati li se?
Carinu i PDV može izračunati svako. Ovo ne može: koliko se za takav auto traži ovdje, po oglasima koje pratimo. Pet polja, ništa o tebi.
Prije nego kreneš
EURO 5 je tvrda kapija
Od 06/2019 BiH ne dozvoljava uvoz vozila ispod EURO 5. U praksi dizel i benzin stariji od ~2010/2011 ne prolaze. Norma se čita iz papira auta, ne iz godišta.
Polovan električni auto plaća punih 15%
Nula posto carine važi samo za nova vozila. Jeftini norveški EV-ovi jeftini su zbog norveških poticaja, a ne zbog naše carine.
Provjeri sa špediterom
Sve cifre provjeri sa špediterom prije kupovine. Ovo je račun po objavljenim stopama i po cijenama koje smo našli — carinska uprava gleda taj auto, a ne našu tabelu.
Odakle brojevi
stope su zakon, ostalo su cijene
Sve što nismo mogli potvrditi iz zvaničnog izvora nosi oznaku provjeri.
Carina
15%Carinska tarifa BiH, tarifni broj 8703 (putnički automobili) — osnovna (MFN) stopa · provjereno 2026-09-05
Plaća se na carinsku osnovicu, dakle i na prevoz. Bez EUR.1 potvrde nema nižeg iznosa.
Carina uz EUR.1
0%Sporazum o slobodnoj trgovini BiH — EFTA (Norveška je članica EFTA-e) · provjereno 2026-09-05
Vrijedi samo uz EUR.1 potvrdu o porijeklu, koju izdaje izvoznik. Privatni prodavač je najčešće nema — pitaj prije nego što računaš s njom.
PDV
17%Zakon o PDV-u BiH — jedinstvena stopa 17% · provjereno 2026-09-05
Osnovica je carinska vrijednost + carina + akciza, a ne cijena auta. PDV se dakle plaća i na carinu.
Akciza
0%Zakon o akcizama BiH — putnički automobili nisu akcizni proizvod · provjereno 2026-09-05
Nula, pa u računu nema reda za akcizu. Stoji ovdje da se vidi da je provjerena, a ne zaboravljena.
Kurs KM prema euru
1,95583 KM/EURValutni odbor Centralne banke BiH — fiksni kurs · provjereno 2026-09-05
Fiksan od uvođenja marke. Jedini kurs u ovom računu koji se ne mijenja.
Kurs NOK prema euru
11,5 NOK/EURNorges Bank, dnevni kurs — ovdje samo početna vrijednost · provjereno 2026-09-05 provjeri
Mijenja se svaki dan, a banka ti ne da srednji kurs. Aplikacija ga ne dohvaća — upiši onaj koji stvarno plaćaš.
Prevoz do BiH
1.500 KMuvoz.info — jedini izvor koji je recon našao za relaciju Norveška → BiH · provjereno 2026-09-05 provjeri
Raspon 1.200–1.800 KM, zavisno od sezone i od toga vozi li se auto na kamionu ili sam. Jedan izvor nije tržište — traži dvije-tri ponude.
Homologacija
270 KMCjenovnici ovlaštenih kuća za homologaciju — zvanični cjenovnik nije potvrđen · provjereno 2026-09-05 provjeri
Zavisi od vozila i od kuće koja radi homologaciju. Provjeri kod svoje prije nego što je uračunaš.
Špediter
200 KMUobičajena naknada špeditera za carinjenje jednog vozila · provjereno 2026-09-05 provjeri
Naknada za posao, ne dažbina — zato se ne ulazi ni u carinsku osnovicu ni u PDV. Svaki špediter ima svoj cjenovnik.
EURO 5 — najranije godište
2011.Zabrana uvoza vozila ispod EURO 5 norme (BiH, na snazi od 06/2019) · provjereno 2026-09-05 provjeri
Zakon govori o normi, ne o godištu. U praksi dizel i benzin prije ~2010/2011 ne prolaze, ali norma se čita iz papira auta — provjeri prije nego što platiš.
Kurs KM prema euru je fiksan (1,95583 KM/EUR); kurs krune nije i aplikacija ga ne dohvaća — upisuješ ga sam. EURO 5 kapija počinje od godišta 2011, ali se čita iz papira auta.
Ovo je račun, a ne ponuda. Ne zna koliko će ti tražiti prevoznik u novembru, ne vidi papire tog auta i ne razgovara s carinom. Zna samo stope i ono što si upisao — pa neka bude prvi korak, a ne zadnji.
Nazad na ponude